19
Apr
2013

Air Asia X isi doreste o baza la Bangkok

AirAsiaCompania aeriana low cost AirAsia X vrea sa instaleze o baza la Bangkok, de unde va oferi servicii catre Japonia si Coreea de Sud.

Instalarea pe Aeroportul Suvarnabhumi

Conform cotidianului Bangkok Post din 19 martie 2013, filiala specialistului de zbor malaezian, Air Asia, a cerut autoritatilor thailandeze o licenta de operare cu speranta de a lansa, in octombrie 2013, conexiuni regulate de pe Aeroportul Suvarnabhumi din Bangkok.

AirAsia X ar dori sa utilizeze pe acest aeroport doua Airbus-uri A330-300 (12 locuri la Clasa Premium, 365 la Clasa Economica).

Informatia a fost mai mult sau mai putin confirmata, conform cotidianului, de catre CEO-ul de la Thai AirAsia, conform caruia avioanele de la Ia Asia X ar functiona bine in Thailanda, insistand pe faptul ca discutiile sunt inca in faza de pregatire. AirAsia X vizeaza aparent compania aeriana nationala Thai Airways, tinand cont de faptul ca efoturile de a bloca expansiunea celor de la Malaysia Airline pe reteaua lor sunt legendare. Si grupul malaezian intentioneaza sa isi consolideze pozitia in tara, unde Thai AirASia a progresat nefortat pe pietele interne, precum si pe rutele regionale.

Sa nu uitam ca Air Asia X a parasit dupa Kuala Lumpur si aeroporturile din Sydney, Gold Coast, Melbourne si Perth din Australia, Osaka si Tokyo din Japonia, Seul, Taipei si Djeddah, plus alte sase destinatii din China (dupa ce a abandonat Parisul, Londra si India).

Compania opereaza cu o flota de noua A330-300 si a comandat 16 suplimentare, plus trei A330-200, ce vor fi livrate incepand din 2014 si zece A350-900 asteptate incepand din 2016 – acestea din urma ar trebui sa ii permita o revenire profitabila in Europa.

25
Jun
2012

Air France lanseaza o ruta catre o noua destinatie in China

Desemnata cea mai buna companie aeriana in 2011, Air France lanseaza cea de-a 5 a cursa aeriana catre o noua destinatie din China, in Wuhan. Zborurile Air France spre Wuhan sunt programate de 3 ori pe saptamana, operatorul aerian european, detinand astfel cele mai multe curse aeriene spre China. Toate zborurile cu destinatia finala Wuhan, sunt programate sa decoleze de pe Aeroportul International din Paris Charles de Gaulle.

Air France

Reprezentantii companiei Air France au declarat ca ofera 10 zboruri saptamanale pe ruta Paris-Londra, clientii britanici au si ei posibilitatea de a calatori mai mult in Asia, regiune care devine una dintre cele mai importante din lume in industria turismului.

Air France a fost primul operator aerian care a inaugurat prima ruta dintre Europa si Shanghai, in anul 1966, iar astazi, aeronavele operatorului francez, opereaza 135 de zboruri saptamanale catre China. Conducerea Air France a declarat ca numarul de zboruri catre destinatiile din China vor continua sa se mareasca, pentru ca cererea de bilete de avion este tot mai mare, atat din partea clientilor business, cat si a turistilor. Printre destinatiile incluse in programul de zbor a Air France se numara: Beijing, Shanghai, Guangzhou, Hong Kong, Chengdu, Hangzhou, Xiamen, Wuhan, Taipei si mai nou Wuhan.

Cu aproximativ 36 de zboruri zilnice in 21 de regiuni din Asia, France-KLM, devine liderul mondial, cu cele mai multe zboruri in Orientul Indepartat. Dezvoltarea progresiva a programului de zbor in regiune marcheaza, spun expertii, pozitia tot mai importanta a Chinei in industria turismului si a economiei mondiale.

Grupul Air France – KLM, parte a Aliantei Skyteam, ofera zboruri catre 253 de destinatii in aproximativ 261 de tari, transportand in anul 2011 un numar de 59.513.000 de pasageri. Air France, operator aerian cu sediul in Paris, este unul dintre cei mai mari din lume, inregistrand o cota de piata la nivel european de 25.5%.

28
May
2012

Cessna Aircraft a semnat un parteneriat cu China pentru construirea de aeronave

Compania producatoare de aeronave Cessna Aircraft a semnat un parteneriat cu China, in urma caruia s-au angajat sa construiasca aeronave de business. Parteneriatul presupune si dezvoltarea de noi oportunitati de zbor pentru pasagerii chinezi. Proiectul are in vedere dezvoltarea unor design-uri interesante si noi modele de aeronave in viitor, China putand deveni astfel un puternic jucator in industria aviatiei.

Cessna Aircraft

In timpul ceremoniei ce a avut loc dupa semnarea parteneiatului, Scott Donnelly, sef executiv la Cessna, a declarat ca parteneriatul cu China nu a fost ales la intamplare, acesta considerand ca economia in plina dezvoltare si diversitatea geografica a Chinei creaza mediul propice pentru astfel de parteneriat.

Pana in acest moment, piata avioanelor private de business din China a fost dominata de producatori precum Bombardier si Gulfstream, care realizeaza avioane de capacitate mare, comparativ cu Cessna, care construieste avioane de marime medie si mica.

Reprezentantii Cessna au declarat ca previziunile vanzarilor unor bilete de avion la clasa business pentru viitoarele aeronave moderne sunt destul de optimiste, iar principalii clienti vizati sunt arabii. Aeronavele ce vor avea incorporate ultimele tehnologii de bord, dar si o multitudine de facilitati pentru pasageri, par sa ii atraga in primul rand pe bogatii lumii arabe. In plus, marimea medie si mica a avioanelor ofera un cadru intim si placut chiar si pentru zborurile lungi.

In prima etapa, parteneriatul semnat intre Cessna, Aviation Industry Corp. of China si municipalitatile din Chengdu, o republica din vestul Chinei, are ca principal obiectiv construirea in prima etapa a 200 de aeronave. Proiectantii aeronavelor de la Cessna se asteapta la o crestere a industriei aviatiei in China si chiar la prelungirea parteneriatului, in cazul in care totul va decurge conform planurilor prestabilite.

27
Jan
2012

Pretul combustibilului influenteaza companiile low-cost

Incepand cu orarul de iarna din 2010, pe parcursul anului 2011 au fost lansate aproximativ 340 de noi rute, urmand sa fie lansate alte 250 de noi zboruri. Pretul ridicat la combustibil influenteaza companiile aeriene low-cost, fiind nevoite sa modifice pretul biletelor de avion.

Companii aeriene low cost

Fata de aceeasi perioada a anului trecut, Ryanair a anuntat scaderea cu 50% pentru introducerea de noi rute, daca atunci lansau 80 de noi zboruri, anul acesta au ajuns la maxim 40. Compania britanica easyJet a anuntat doar patru trasee noi la inceputul sezonului de iarna, plus alte rute suplimentare incepand cu luna decembrie pentru destinatii de vacanta.

Tot mai putine zboruri ieftine pe rute noi au anuntat si companiile aeriene Vueling si Norwegian Air incepand cu noul orar de iarna. In centrul atentiei este Japonia, All Nippon Airways fiind prima companie care detine noul model de Boeing 787 Dreamliner, avion care incepand din luna ianuarie va fi folosit pentru ruta Tokyo HanedaGermania Frankfurt.

Operatorul de transport regional din Finlanda, Finncomm a fost cumparat de catre Finnair si Flybe si va lansa o serie de noi rute de la Helsinki si Tallinn pentru a sarbatorii schimbarea.

Piata aeriana din China este in crestere in mod semnificativ, cei doi operatori care lanseaza o serie de noi rute de la inceputul sezonului de iarna sunt Sichuan Airlines si Shandong Airlines, iar diminuarea restrictiilor de trafic intre China si Taiwan duce la cresterea rapida pentru biletele de avion in aceasta piata cu potential.

Transportatorii din Orientul Mijlociu: Emirates, Etihad Airways si Qatar Airways anunta planurile de expansiune a retelei si rutelor. Emirates lanseaza noi zboruri catre St Petersburg, Bagdad, Rio de Janeiro, Buenos Aires, Dublin, Lusaka, Harare, Dallas si Seattle inainte de sezonul de vara pentru 2012, in timp ce compania Etihad se opreste la rutele Seychelles, Chengdu, Dusselford si Shanghai.

Air China a lansat o noua ruta din sudul Chinei de pe aeroportul Chengdu in esteul tarii in Yiwu. Zborul va fi operat saptamanal cu o aeronava Boeing 737-300s, cu 128 de locuri. Este prima data cand ruta intre aceste aeroporturi este exploatata de catre o companie aeriana.

X